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       車用液壓油缸為整個機械設備提供動力，因此它的加工質量的好壞將會直接影響到產品的使用時間和使用的可靠程度。一般來說，我們主要采用滾壓加工的方式進行，下面我們就來具體了解一下這種加工方法。
       車用液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
       車用液壓油缸的滾壓方法相比較傳統(tǒng)的加工方法在加工時間、加工質量等方面都有了大的提升，具體他們之間的不同，我們會在之后慢慢為大家介紹。